Etiquette de l'avion : règles de bonne conduite à bord

Auteur: Louise Ward
Date De Création: 3 Février 2021
Date De Mise À Jour: 27 Avril 2024
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Etiquette de l'avion : règles de bonne conduite à bord - Carrières
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Les contacts étroits avec d'autres personnes ne peuvent être évités dans l'avion. Bien tassés et sanglés, les passagers attendent rangée après rangée l'éternité saccadée entre l'embarquement et le stationnement. Un bon comportement est souhaitable avec tant de proximité, mais il ne faut malheureusement pas s'y attendre inévitablement. d'un Étiquette de l'avion la plupart semblent n'avoir jamais entendu parler de quoi que ce soit. Au lieu de cela, la mauvaise humeur, les odeurs désagréables et la guerre pour les accoudoirs sont à l'ordre du jour dans l'avion. Avec quelques règles de base de l'étiquette de l'avion, le pire peut être évité et le voyage d'une heure peut être rendu beaucoup plus agréable. Dans notre étiquette d'avion, vous trouverez des conseils sur la façon de se comporter et des réponses aux questions les plus importantes de comportement dans l'avion ...

Etiquette de l'avion : règles de conduite dans l'avion

Au-dessus des nuages, la liberté peut être illimitée. Mais pas la liberté de se comporter indéfiniment. qui bonnes manières attendu, devrait vous montrer l'exemple. En théorie, cela va de soi, mais dans la pratique, il est régulièrement démontré que lorsque vous montez dans l'avion, vous perdez votre pépinière.


Une grande partie de cela ne se produit même pas par malveillance. Il y a souvent deux facteurs qui font que l'étiquette de l'avion n'est pas respectée : Stress et ignorance. Être enfermé pendant des heures avec de parfaits inconnus - dont le comportement n'aide pas à vous remonter le moral - peut faire ressortir l'égoïsme et d'autres mauvais côtés. D'autres passagers ne volent pas régulièrement, ou même pour la première fois, et ne savent tout simplement pas mieux.

Quel que soit le déclencheur individuel, le résultat reste : il y a de nombreux comportements dans l'avion qui vous énervent énormément Vol presque insupportable ou qui au moins font qu'un vol de quatre heures ressemble à un voyage de 15 heures.

Certains contemporains en classe économique, affaires ou même première classe rendent la vie extrêmement difficile aux autres voyageurs. Quiconque a pris l'avion sait souvent par sa propre expérience douloureuse que cela spectre névrotique des fauteurs de troubles et leurs caprices à bord sont apparemment sans fin et vont de la promenade à la bousculade en passant par le ronflement ou le bavardage fort. En concurrence avec les bruits de turbine déjà forts, bien sûr. Donc, commencer vos vacances n'est définitivement plus amusant.


6 types d'avions à côté desquels personne ne veut s'asseoir

  1. Le conteur bavard

    Cela commence avant même qu'il ne se soit assis et traverse tout le vol. Le conteur vous parlera - qu'on le veuille ou non. Il vous raconte ses innombrables autres voyages, vous renseigne sur le pays et ses habitants et peut ajouter d'autres anecdotes à chaque histoire. Certains d'entre eux sont vraiment passionnants et intéressants. Mais les divertissements sans escale peuvent également être épuisants, en particulier sur les vols plus longs.

    Conseil supplémentaire : Restez poli et expliquez que vous souhaitez utiliser le vol pour vous détendre avec de la musique.

  2. Le vacancier de bonne humeur

    Ce type d'avion n'apparaît généralement pas seul, mais a toujours ses amis en remorque. Ensemble, ils se comportent déjà dans l'avion comme s'ils étaient sur le Ballermann. Le vacancier fêtard se reconnaît généralement à son couvre-chef extravagant, par exemple un chapeau de cowboy noir, rouge et or, qu'il aime combiner avec une chaîne de fleurs colorées.


    Conseil supplémentaire : Ils sont en infériorité numérique et il est presque impossible de ramener tout le monde à la raison. Essayez de vous distraire du mieux que vous pouvez. Si cela devient trop coloré, vous pouvez contacter le personnel de cabine, qui devrait intervenir de toute façon s'il y a trop de fête dans l'avion.

  3. L'utilisateur agité des toilettes

    Seuls ceux qui ont la chance de s'asseoir directement à la fenêtre sont à l'abri d'elle. Pour tous les autres, cette personne assise à côté de vous signifie : Se lever fréquemment, laisser passer, attendre qu'elle revienne, laisser passer à nouveau. Cette procédure peut rapidement vous énerver lors d'un vol de plusieurs heures. S'il va jusqu'à ce que ladite dame commande trois cafés et deux eaux à l'hôtesse de l'air au fil du temps, la patience peut atteindre ses limites.

    Conseil supplémentaire : Proposez-lui de changer de place pour qu'elle s'assoie dans l'allée. Cela vous évite beaucoup de stress et peu importe le nombre de visites aux toilettes nécessaires.

  4. Le bourreau de travail productif

    Sa devise : Pourquoi l'avion devrait-il être pire que votre propre bureau ? Peu de temps après avoir démarré, il déballe son ordinateur portable, rabat la table du siège avant et se met au travail. Ce faisant, il oublie rapidement qu'il est dans un plan étroit. Alors en écrivant, il cogne les gens assis à côté de lui avec ses coudes, tape si fort que vous avez peur des touches de son ordinateur portable et se plaint de ne pas avoir assez d'espace pour son travail.

    Conseil supplémentaire : Défendez votre accoudoir comme il aime le revendiquer pour lui-même.

  5. L'enfant hyperactif

    Vous devriez être plus indulgent avec les enfants, surtout dans un avion. Naturellement, un long vol est un défi pour un enfant. Rester immobile pendant longtemps, profiter des vacances, peur du vol - ce cocktail rend non seulement la tâche difficile pour l'enfant, mais il énerve également les nerfs des autres passagers. La gamme est large : grimper dans le siège, discuter avec les parents ou tester un jeu vidéo à plein volume.

    Conseil supplémentaire : Soyez compréhensif envers l'enfant et les parents. Ils font généralement de grands efforts pour occuper leur progéniture.

  6. L'amateur de musique bruyante

    Quiconque a déjà fait un long vol comprendra que la musique peut être un changement bienvenu par rapport au bruit très monotone des turbines et des conversations des autres passagers. Bien sûr, cela ne s'applique que s'il s'agit de votre propre musique. Le mélomane bruyant parvient cependant à remplir de son ses voisins directs et les rangées adjacentes. Et cela malgré les écouteurs. Après un moment plein de musique étrange et de rythmes beaucoup trop forts, tous ceux qui sont assis à côté de vous vont éclater le collier.

    Conseil supplémentaire : Dans la plupart des cas, seuls vos propres écouteurs vous aideront, ou vous devez parler au fauteur de troubles et lui demander de baisser un peu la musique.

Comportement à bord : questions et règles typiques pour l'étiquette d'un avion

En ce qui concerne l'étiquette d'un avion, il y a une règle de base importante que vous devez toujours observer : tout ce que vous faites dans un avion a à voir avec cela. Effets sur les autres passagers. Rappelez-vous qu'au lieu de vous asseoir dans un jet privé, vous partagez l'espace étroit avec d'innombrables autres voyageurs. Cela semble être une conclusion triviale, mais si chaque passager agissait selon cette maxime, des vols encore plus longs seraient beaucoup plus détendus et agréables.

Malheureusement, vous ne pouvez influencer le comportement des autres que dans une mesure limitée, mais vous pouvez vous assurer de respecter l'étiquette de l'avion et d'observer les règles de comportement les plus importantes. Il y a quelques sujets controversés classiques autour du vol, tels que les questions :

  • Qui embarque quand ?
  • A qui appartient l'accoudoir ?
  • Et le dossier ?
  • Que faire avec un ronfleur
  • Pourquoi et combien de temps pouvez-vous utiliser les toilettes ?
  • Que faire si les autres vous dérangent ?

Donc, donc, et donc : Il s'agit ici d'améliorer le comportement à bord et de réduire les turbulences dans l'avion les règles les plus importantes de l'étiquette des avions compilé.

Vous pouvez également télécharger les conseils d'étiquette ici comme un Télécharger gratuitement le PDF et l'imprimer. Ainsi, vous pouvez emporter les astuces, informations et conseils hors ligne lorsque vous voyagez ou les imprimer à l'ancienne.

Nous vous souhaitons un bon voyage, un bon vol et, espérons-le, des personnes assises à côté de vous et d'autres passagers qui, pour leur part, respectent l'étiquette de l'avion !

    Règles d'étiquette de l'avion lors de l'embarquement

  • Ne pousse pas

    Les bousculades n'aident pas - les sièges ont été réparés depuis l'enregistrement. Et si vous êtes déjà à la porte d'embarquement, l'avion ne partira pas sans vous non plus. Alors restez détendu et respectez les règles d'embarquement du personnel au sol. Aucun avion n'a jamais décollé plus tôt simplement parce que quelqu'un était à bord en premier.

  • Trouver un endroit

    Trouvez votre siège rapidement. Si vous avez besoin de plus de temps avec le manteau, laissez passer les passagers qui doivent remonter plus loin dans la machine. Ceux qui plient d'abord leurs vêtements et leur fouillis en toute tranquillité ne font que retarder l'embarquement et - à juste titre - s'attirent une certaine colère.

  • Ranger les bagages à main

    Ce qui s'applique aux vêtements s'applique également aux bagages à main. Il n'a pas besoin d'être rangé immédiatement s'il y a des lignes derrière vous. Laissez passer les autres voyageurs en premier. Les bagages légers appartiennent à l'étage, les bagages lourds sous le siège devant vous. Essayez d'utiliser le moins d'espace possible. En fait, il peut devenir serré dans le coffre à bagages à main. Alors s'il vous plaît laissez votre veste ou demandez de l'aide aux agents de bord.

  • Utiliser l'espace pour les pieds

    Les bagages plus gros et plus lourds à bord doivent être placés sous le siège et non dans les coffres à bagages. Vous en serez probablement informé par le personnel de cabine, mais ce qui suit s'applique dans tous les cas : Nous parlons de votre pied personnel, pas de celui des autres passagers et des voisins de siège. Ils ne veulent pas que l'espace pour les jambes déjà limité soit livré dans leurs bagages. Ainsi, vous pouvez remplir vos pieds, les autres restent libres - au moins de vos bagages.

  • Saluez les voisins

    Lorsque vous avez trouvé votre place, saluez amicalement la personne assise à côté de vous. Si vous devez le dépasser, demandez-lui poliment s'il peut se lever brièvement et vous laisser aller vers le siège côté hublot.

  • Repliez l'accoudoir

    Les professionnels le font depuis longtemps : pour embarquer, ils replient les accoudoirs dans les rangées de sièges. Cela signifie que tous les passagers peuvent embarquer encore plus rapidement. Ce n'est que lorsque tout le monde est assis qu'ils se replient pour s'attacher.

  • Économisez du parfum

    Les parfums de toutes sortes ont un effet particulièrement intense dans l'espace confiné de la cabine. Malheureusement, cela s'applique également à une mauvaise hygiène personnelle ou à des parfums forts. Même si vous avez trouvé un nouveau parfum dans le duty free, veuillez ne pas vous en doucher avant votre vol. Il en va de même pour les passagers qui aiment se déchausser à bord : veuillez ne le faire que lorsque vous êtes sûr que vos pieds et vos chaussettes sentent bon.

    • Règles d'étiquette de l'avion pendant le vol

  • Accoudoir divisé

    A qui appartient l'accoudoir ? La question est l'un des points de discorde les plus courants à bord. Quiconque a droit aux accoudoirs du milieu est finalement affaire de négociation, d'arrangement entre voisins. En règle générale, le siège du milieu a la priorité ici, car les voisins peuvent se pencher soit vers la fenêtre, soit vers le couloir. Mais ils doivent aussi changer de position sur des vols plus longs. La meilleure chose à faire est d'en parler et de demander poliment (et sans reproche à mi-voix) si vous pouvez utiliser l'accoudoir un instant.

  • Aligner le dossier

    L'un d'eux lit son journal à bord, un autre travaille sur l'ordinateur portable, le troisième fait une sieste et rabat le dossier. Stupide s'il arrive si soudainement que le café chaud de la table pliante tombe sur les genoux de l'homme derrière lui... Donc : penchez-vous doucement en arrière, mieux vaut : demandez à l'homme derrière la porte si ça marche et prévenez-le à l'avance. De cette façon, vous ne dérangez pas le passager derrière vous et vous pouvez trouver un compromis agréable qui est toujours agréable pour vous deux.

  • lire le journal

    La plupart des magazines sont dans un format de vol pratique, contrairement aux journaux. C'est pourquoi vous ne pouvez pas ignorer l'art de l'origami journal dans l'avion : lorsque vous tournez les pages, pliez le journal de manière à ne lire qu'une page ouverte à la fois. De toute façon, le voisin n'est pas content que vous lui tendiez la moitié du journal à la figure.

  • Parlez calmement

    Si vous parlez à votre voisin, si possible pas de manière à ce que les passagers de trois rangs plus bas puissent également suivre la conversation. Idéalement, le voisin immédiat peut faire une sieste en faisant cela. Important : ne donnez aucun nom et ne blasphémez pas. On ne sait jamais qui vole et entend.


  • Utiliser la technologie

    Vous avez votre smartphone avec vous, peut-être un ordinateur portable ou lors d'un voyage plus long, vous souhaitez utiliser le programme de divertissement à bord. Les films, les séries et la musique sont d'excellents moyens de passer le temps et sont d'une grande aide sur les vols à l'autre bout du monde. Mais restez attentionné ici aussi. Surtout, cela signifie que le casque n'a pas besoin d'être si fort pour que tout le monde sache ce que vous regardez ou entendez.

  • Hacher la nourriture

    Dès que la nourriture est distribuée à bord, ça devient vraiment serré. L'astuce consiste à couper vos aliments en petits morceaux le plus tôt possible et à ne les manger qu'à la fourchette. Cela économise de l'espace. Astuce : si vous avez fini de manger et que vous souhaitez vous allonger avec votre dossier, assurez-vous que le passager derrière vous a déjà fini de manger.

  • je m'excuse correctement

    Cela peut arriver : lorsque vous déchirez les coques en aluminium, vous renversez les personnes assises à côté de vous. Un incident embarrassant - mais seulement si vous ne vous excusez pas immédiatement et - si nécessaire - proposez de couvrir les frais de nettoyage.


  • Économisez de l'alcool

    Dans les hauteurs et au-dessus des nuages, l'alcool a un effet plus rapide et plus fort qu'au sol. Résultat : Au fur et à mesure que la machine monte, le seuil d'inhibition chute rapidement. Cela peut être turbulent ou gênant. Quiconque devient agressif ou abusif risque même de se voir interdire de voler avec la compagnie aérienne. Alors s'il vous plaît, ne buvez que de l'alcool avec modération (pas les tasses bavaroises!), Une ou deux boissons devraient suffire même pour des vols plus longs.

  • Réveillez les ronfleurs

    Un vol de nuit, tout le monde essaie au moins de dormir. Malheureusement, cela est empêché par le ronfleur bruyant juste à côté de vous. Que faire? Les coups légers et accidentels sont autorisés - soit dit en passant, même avec des repose-épaules intrusifs. Mais rien de plus. Si le ronfleur ne se repose pas, demandez de l'aide à l'équipage de conduite. La justice vigilante est tabou.

  • Utiliser les toilettes

    C'est juste un besoin humain. Cependant, si vous avez une vessie faible, demandez au passager dans l'allée si vous pouvez changer de place. Il n'est pas amusé s'il doit se lever tout le temps à cause de toi. Et si le voisin dort, essayez d'abord de l'enjamber prudemment. Si cela ne fonctionne pas, réveillez-le doucement (!)D'ailleurs, se maquiller ou se coiffer est tabou dans les toilettes à bord - cela les bloque trop longtemps pour les personnes ayant des besoins plus urgents.


  • Ne pas mettre en œuvre

    S'il y a encore assez de place dans l'avion, les passagers peuvent bien entendu se déplacer pour laisser plus d'espace à chacun. Cependant, vous ne devez pas le faire à votre propre discrétion, mais demandez au préalable aux agents de bord, ou mieux encore, demandez-leur de vous déplacer vers un autre siège. L'échange est également autorisé si deux connaissances qui se sont rencontrées par hasard veulent s'asseoir l'une à côté de l'autre. Astuce : si vous échangez, offrez toujours la place au premier rang et asseyez-vous avec l'ami à l'arrière.


    • C'est pourquoi il y a des consignes de sécurité à bord

    Pourquoi faut-il rabattre les dossiers et les tables et ouvrir les stores pour le décollage et l'atterrissage ?

    Ce que certains perçoivent comme une chicane inutile a un arrière-plan sérieux : en cas d'urgence, chaque machine - quelle que soit sa taille - doit être nettoyée dans les 90 secondes. Cependant, les tables et les dossiers gênent et retardent la sortie de l'alarme.

    Le but de l'ouverture des pare-soleil et de l'obscurcissement de la cabine est d'habituer vos yeux à la lumière ambiante extérieure - et non à la lumière artificielle. Sinon, les passagers sortant de l'avion pourraient être aveuglés ou trébucher dans le noir. Les deux présentent un risque trop élevé.

    Règles d'étiquette de l'avion lors du débarquement

  • Levez-vous correctement

    Un classique : quand on se lève, l'homme derrière se hisse sur le siège avant et laisse le dossier voltiger dès qu'il est debout. Bien merci! Cela ne pourrait pas être plus impitoyable. La seule bonne chose à faire est de vous pousser sur les accoudoirs. Si vous êtes assis près de la fenêtre, il va sans dire que vous attendrez que les passagers les plus proches de l'allée se lèvent en premier.

  • Ne pousse pas

    Oui, la règle de l'étiquette existait déjà lors de l'embarquement. Malheureusement, ils sont encore moins nombreux à s'y tenir en sortant - même si la plupart d'entre eux se retrouveront au carrousel à bagages et y attendront la valise. Donc ça ne sert à rien d'être le premier à sortir de l'avion. Il y a des coups, des bousculades et des plaintes. Tout faux! Il est correct de sortir de l'intérieur et rangée par rangée. Cela signifie : d'abord les propriétaires des sièges côté couloir de la première rangée débarquent, puis les sièges du milieu et enfin les sièges côté hublot. Puis c'est au tour du deuxième rang. Etc. Si les députés d'arrière-ban ont de la chance, il y aura aussi une passerelle à la porte arrière. Si ce n'est pas le cas, soyez patient.

  • Dis au revoir poliment

    C'est logique : si vous saluez la personne assise à côté de vous, vous lui dites au revoir après l'atterrissage et vous lui souhaitez une bonne journée ou une bonne continuation. Ceci s'applique également si vous n'avez pas prononcé un autre mot pendant le vol après le bref message d'accueil.

  • Merci brièvement

    Avez-vous été satisfait du service à bord ? Est-ce que le personnel de cabine venait régulièrement avec des boissons et s'occupait-il de vous autrement ? Ensuite, remerciez également les hôtesses de l'air. Ils entendent cela bien trop rarement.

Clap à l'atterrissage ?

Il n'y a pas de règle claire à ce sujet. Bien sûr, il est peu probable qu'un voyageur fréquent soit un succès à chaque fois Applaudissez l'atterrissage. Pour lui, l'avion est un moyen de déplacement, au même titre que le bus, le train et la voiture. Et le pilote là-bas ne fait que son travail. Qui applaudit le chauffeur de bus ou de train à chaque fois que la porte s'ouvre ? Juste.

Il semble différent à Dépliants de vacances en dehors. Pour bon nombre de vacanciers, le vol est déjà le premier point culminant excitant, auquel s'ajoutent l'ambiance de vacances déjà détendue et la joie d'atterrir en douceur sur le lieu de vacances (ou plus tard chez soi). Pourquoi ne pas le reconnaître par de brefs applaudissements ?

Dans certaines Des cultures il est encore d'usage de faire le signe de croix au décollage ou à l'atterrissage ou d'exprimer ses sentiments d'une autre manière. Alors laissez les gens s'amuser, vous n'êtes pas obligé de participer. Se moquer d'elle avec mépris ou se froisser le nez ne serait pas un signe de bonnes manières. Plutôt de l'intolérance et de l'arrogance.

Hygiène dans l'avion : les endroits les plus sales de l'avion

Chaque avion est nettoyé et nettoyé régulièrement. Même ainsi, la cabine d'un avion n'est pas l'endroit le plus propre, parfois même dégoûtant. Les germes et les bactéries ne sont éliminés que superficiellement pendant le travail de nettoyage, il en reste beaucoup sur les surfaces - en particulier là où de nombreuses mains différentes sont différents micro-organismes distribuer.

Par exemple, sur un long vol, il y a un risque non seulement de maux de dos ou de thrombose, mais aussi de certains agents pathogènes qui peuvent se fixer sur des objets dans l'avion. Un microbiologiste a examiné les avions de deux grandes compagnies aériennes américaines et est arrivé au résultat effrayant et peu recommandable : Les avions lancent des bactéries.

Le contact ne peut pas être complètement évité, mais vous devriez penser aux germes et aux bactéries à ces points de l'avion, puis penser à ceux Désinfecter les mains:

  1. Table pliable

    Savoureux ou brut ? La table pliante sur le siège avant est de loin la plus grande source de germes dans un avion. L'échantillon mesurait 2 155 UFC par pouce carré. CFU signifie unités formant des colonies et indique la densité des micro-organismes, y compris les bactéries et les champignons. Un pouce carré correspond à environ 6,5 centimètres carrés.

  2. Bouton fontaine à boire

    Lavez-vous les mains ou laissez-le seul? Après le test, la seconde est probablement même la variante la plus hygiénique. Les boutons ronds avec lesquels vous laissez la bulle d'eau potable sont contaminés par 1 240 CFU par pouce carré.

  3. Ventilation au-dessus de la tête

    Fan d'air frais ? Si vous tournez et appuyez sur le bouton de ventilation au-dessus de votre tête, vous ferez connaissance avec une multitude de bactéries en même temps. 285 CFU par pouce carré - c'est encore plus que sur le bouton de chasse d'eau des toilettes.

  4. chasse d'eau

    Il n'y a aucun moyen de contourner les toilettes de l'avion. Mais après tout, le favori secret de l'évaluation de l'échantillon n'est finalement qu'à la quatrième place. 265 CFU par pouce carré ont été mesurés sur les boutons de chasse d'eau - nettement moins que sur l'évier.

  5. Boucle de ceinture

    Attachez les ceintures de sécurité! Tout le monde dans l'avion a la ceinture de sécurité entre les doigts au moins deux fois. Il n'est donc pas surprenant que la boucle de ceinture ait une densité de germes élevée - 230 CFU.

  6. Serrure de porte de toilette

    Occupé! A savoir avec un grand nombre de micro-organismes. Le test sur la serrure des toilettes a donné 70 UFC. Comparé à d'autres endroits de l'avion, c'est une valeur étonnamment faible.

PS : Connaissez-vous la différence entre un vol sans escale et un vol direct ?

  • Vol sans escale : Vous emmène directement à votre destination sans arrêt. Vous commencez au lieu de départ et atterrissez à destination.
  • Vol direct: Amène toi aussi directement jusqu'à destination - cependant, la machine peut effectuer un arrêt intermédiaire. Certains passagers descendent, d'autres montent - mais vous restez généralement assis et continuez à voler. Vers la destination.

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